Poder, Dinero y Coches de Carrera

Recien terminado el gran Premio de F1 de Mónaco y la verdad es que como todos los años es una de las carreras mas aburridas salvo accidentes. Poco tiene que ver, la primera línea ganará la carrera.

Este gran premio que no cumple con ninguna norma de seguridad y en el que los coches van entre dos quitamiedos, el asfalto es penoso, sin escapatorias…. Si se hiciese una encuesta entre los aficionados a la F1 sobre a que carrera del mundial le gustaría asistir la mayoría elegiría la carrera del Principado la respuesta seria similar entre los pilotos que carrera desearían ganar. Este gran premio es le gran premio del glamour y el dinero, eso que la FIA se quiere cargar con el tope presupuestario.


Mis teorías sobre todo el esta nuevo gira de turca tiene una finalidad muy clara, el dinero y el poder. Que poder tiene actualmente la FIA sobre la F1 muy poco se limita a solucionar problema de reglamento, de especificaciones técnicas y sanciones, poco más. La F1 es un deporte dirigido por Eccleston y los equipos y por las audiencias, las inversiones publicitarias y demás operaciones que se mueven en torno el negocio va bien. La crisis actual les ha abierto la puerta a intentar recuperar el poder que no ostentan en este momento y nada mejor que unas limitaciones presupuestarias y lo que es más importante la llegada de equipos pequeños. Estos equipos como Lola, Campos, USF1 …. Si nos fijamos bien ninguno de los futuribles equipos pueden motorizar por si mismo un vehiculo y tampoco sus resultados o su imagen puede verse dañada en la venta de sus vehículos.



Pero la F1 es otra historia, es otro mundo y un deporte y por todas estas cosas sobrevive a estas situaciones. No se le puede pedir a una escudería que recorte sus gastas y vea como sus coches pierden o se arrastran por los circuitos porque han llegado a su tipo presupuestario. Quien es la FIA para decir los directivos de las Empresas de automoción que no gasten dinero el escaparate nº1 para mostrarse al mundo como lideres en el progreso. Como pueden consentir grandes fabricantes como Ferrari, Mercedes, Renault, BMW que no inviertan capital en conseguir que sus coches sean la máxima expresión del progreso y la modernidad. Nadie mejor que los directivos de estas empresas saben donde esta el tope de presupuesto de sus escuderías de F1.

Dudo mucho que el futuro de este deporte sean escuderías pequeñas con presupuestos reducidos y tendiendo a estandarizar la materia, pera eso ya tenemos el campeonato del mundo de turismos con vehículos prácticamente iguales a los de calle. La gente llena los circuitos de F1 porque quiere ver a los mejores conduciendo monoplazas que son el máximo exponente de la tecnología y eso solo se puede dar dejando trabajar libremente a las escuderías.

Nos están contando una milonga sobre que hay que adaptarse a la coyuntura económica cuando el año pasado se les ocurrió el KERS, menudo invento, que en las últimas carreras utilizan 1 o 2 escuderías y no con grandes resultas. Sobre las astronómicas cifras que ha obligado a gastar a las escuderías no dice nada la FIA que cinismo y que caradura.

Personalmente si las grandes (Ferrari, Mercedes, BMW, Renault y Toyota) se van de la F1 se acaban de cargar la gallina de los huevos de oro, pocas carreras veré. Los aficionados de este deporte mayoritariamente son seguidores de escuderías no de pilotos salvo del piloto de sus país.

Hay ladrones en todos partes, por favor vigilar a la FIA que van armadas y nos quieren robar las carreras del domingo.